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Formula Motores Nuevos y After Run R/C

ML-13-FMNAR R/C

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Esta fórmula impregna todos los órganos mecánicos con una fina película y protege el motor. El tratamiento permanece dentro de la cámara de combustión para evitar el desgaste y la corrosión interna

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Motores nuevos/ After run

 

Fórmula Motores Nuevos y After Run R/C

Los motores Glow usan generalmente como combustible, una mezcla de metanol y nitrometano.

El metanol además de evaporarse con facilidad, absorbe el agua de la humedad del aire. El nitrometano, es un oxidante, mejora las cualidades de la mezcla de una forma similar a como si “inyectásemos” oxígeno a la mezcla, el nitro no solo aporta oxígeno en la cámara sino que también desprende nitrógeno; este se combina con el agua (el aire tiene vapor de agua) para formar ácido nítrico, que se condensa en las superficies internas de los motores. Este ácido corroe profundamente la aleación de aluminio del pistón, quizás no afecte tanto a la camisa cromada pero al aluminio sí.

Esta fórmula impregna todos los órganos mecánicos con una fina película y protege el motor. El tratamiento permanece dentro de la cámara de combustión para evitar el desgaste y la corrosión interna, además reduce la temperatura del motor y mantiene estable su rendimiento.

INSTRUCCIONES

De uso en: En todo tipo de motores Glow R/C.

Para proteger el motor durante su funcionamiento:

Mezclar 0,50 ml. (20 gotas) por cada litro de combustible.

Para obtener los máximos resultados, su uso ha de ser continuo.

Como After Run:

Verter 3 o 4 gotas del dosificador, en el orificio de la bujía; y otras 3 o 4 gotas, por el orificio del filtro de aire, luego hacer girar el cigüeñal unas vueltas para que se impregne el interior del motor.

ENVASE: 13 ml.

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